物流企業(yè)選擇什么樣的業(yè)務(wù)模式, 這是紹興物流公司 xadjsw.com企業(yè)發(fā)展中必須面對的問題。當前國內(nèi)物流企業(yè)涉及的業(yè)務(wù)模式包括區(qū)域性物流、 跨區(qū)域物流、物流代理、第三方物流等類型。
對于中小物流企業(yè)而言,其物流空間主要在一定的區(qū)域里進行,它的物流半徑很少超出本省范圍,或鄰近的兩省區(qū)域。這些企業(yè)擁有一定倉儲資源、運輸能力和地緣優(yōu)勢,大多數(shù)選擇了經(jīng)營區(qū)域性物流的業(yè)務(wù)模式。區(qū)域性物流是指省內(nèi)或者省際之間的物流。
中小物流企業(yè)的基本現(xiàn)狀
1、資源相對過剩
物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)性過剩是比較突出的,許多小型貨運企業(yè)能力有限,空耗現(xiàn)象嚴重。紹興物流公司 xadjsw.com物流資源的結(jié)構(gòu)性過剩主要表現(xiàn)為低檔物流資源過剩,高檔物流資源不足。從事物資流通的企業(yè)經(jīng)營管理水平的差異明顯,低水平的企業(yè)過剩,這類企業(yè)沒有信息化的支撐;另一方面,高水平能真正擔當物流重任的企業(yè)不足,造成低層次的競爭十分激烈。
2、服務(wù)簡單化
目前物流行業(yè)普遍存在服務(wù)功能單一的現(xiàn)象,這也是傳統(tǒng)儲運行業(yè)延續(xù)下來的問題。做倉儲的不做運送,做運送的不做倉儲;做包裝的不做加工,做加工的不做包裝。物流行業(yè)的服務(wù)項目也較單一。無論是倉儲服務(wù)、運輸服務(wù)或配送服務(wù)都應(yīng)當包括很多服務(wù)項目,以運輸服務(wù)為例,應(yīng)包括出入庫管理、商品保管、送達、裝卸、分揀、包裝,信息管理等。但是,許多中小物流企業(yè)尚未提供單一功能項下的全面服務(wù)。
3、出租生存
目前,有些企業(yè)表面上是倉儲企業(yè)或運輸企業(yè),事實上所提供的服務(wù)不是倉儲服務(wù)和運輸服務(wù)而是倉庫出租和車輛出租,"租而不管"。傳統(tǒng)物資流通企業(yè)中普遍存在著"畏難心理",即"吃不起苦、受不起罪、負不起責"。于是,這些企業(yè)將自己的倉庫或者車輛出租給客戶或者"外包"給其他企業(yè)。因此,有部分倉儲運輸企業(yè)為了生存,其業(yè)務(wù)的核心已不是儲運業(yè)務(wù)而是庫房或車輛出租。
區(qū)域性物流既沒有跨區(qū)域物流的空間優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,也沒有商流和物流結(jié)合的優(yōu)勢。中小物流企業(yè)應(yīng)當在服務(wù)功能和管理水平上做好文章。
