發(fā)站認為改進的包裝方法符合運輸要求時，報鐵路分局審查，并通過鐵路局批準后，在指定的時間和區(qū)段內組織試運。跨局試運的應通知有關鐵路局、分局和車站。
試運時，托運人應在運單“包裝”欄內注明“試運包裝”字樣。試運時間至少一年以上。試運結束時車站應會同托運人將試運結果報主管鐵路分局、鐵路局和鐵道部。鐵路局對試運結果進行研究后，提出對試運結果的意見報鐵道部。鐵道部可根據試運結果確定全路運輸條件。
在今天的國際工商業(yè)界，特別是密 切聯系生產、流通和消費，即所謂社會經濟活動三大部分的物流供應鏈，降低成本已經成為該行業(yè)經營管理的首選重點。
供應鏈必須密切關注物流的各項指標的變化，采取一切有利于防范財金風險，合理調整債務期限結構，降低籌資成本，保證重點，嚴格控制一般性支出，控制虧損規(guī)模，壓縮非生產性開支，堅決反對鋪張浪費等一系列舉措。
